海馬回顧 (副網主:shun)
沙莉嘉於六月較早前消散後,菲律賓以東的熱帶輻合帶再度變得活躍。一個低壓區逐漸發展,並於 6 月 17 日增強為熱帶低氣壓 06W,當時,各數值預報模式預測 06W 大致向西北偏北移動,趨向台灣,唯獨中國氣象台之模式預測 06W 於稍後轉向較西的方向移動並進入南海北部。至於強度預測方面,幾乎所有模式均對06W 的強度發展不樂觀。JTWC 的首佈跟隨多數模式預報之情況,即 06W 大致趨向台灣,強度為熱帶低氣壓至熱帶風暴下限,是因為當時南海的垂直風切變強烈和輻散被抑制,不利其發展。由於當時副高沒有東退,所以06w轉為向西北偏西移動。。6 月 19 日,06W 移至呂宋東北角對開海域,但仍未有任何增強跡象。06W 增強緩慢的另一個原因可能是由於呂宋西部的一個擾動正與 06W 爭奪由西南季候風帶來的水氣。隨著副高西伸及受該擾動影響,06W 於 20 日轉為向西北偏西移動。JTWC 曾經於其中一佈預料 06W 將於稍後回復較西北的路徑,並於香港登陸。 06W 靠近該擾動,兩者開始合併。合併期間 06W 主體被拉往南邊,在共同對流中出現多個漩渦。整體來說 06W 再 6 月 20 日向西南偏西移動。由於 06W 有機會對香港構成威脅
天文台在當晚 9 時 35 分發出一號戒備信號,當時 06W 集結於香港東南約 420 公里。天文台亦強調 06W 正在重組,對其路徑或會有影響。此時風切和輻散環境逐步轉好。6 月 21 日,06W 開始減速。隨著合併完結,06W 停止向南移。下午 06W 的螺旋性增加,JMA 將其升格為熱帶風暴,並把其命名為海馬.。海馬一名由中國提供。所有預報機構均預測海馬向西北偏西移動,這可能是受到華南一低層高壓的影響。值得注意的是,天文台並沒有立即跟隨其他機構升格海馬為熱帶風暴,而只於隨後一日這樣做。6月22日上午5時40分,天文台發出3號強風信號。當天,由風場圖可見,海馬有明顯季風低壓特徵,即最大風的區域處於其週邊地區,當時,天文台在香港天文台在2011年06月22日13時00分發出之 提 供 給 船 舶 用 的 熱 帶 氣 旋 警 告 中,列出其烈風圈為120 海 浬 ,海馬出現了2個LLCC,天文台的電腦更預測天文台將重新定位,吹向香港。
提 供 給 船 舶 用 的 熱 帶 氣 旋 警 告
在 協 調 世 界 時 22 日 03 時 , 熱 帶 風 暴 海 馬 (1104) 集 結 在 北 緯 19.9 度 , 東 經 113.4 度 之 60 海 浬 範 圍 , 預 料 未 來 24 小 時 向 西 北 或 西 北 偏 西 移 動 , 時 速 約 8 海 浬 。
其 中 心 氣 壓 為 985 百 帕 斯 卡 , 最 高 風 速 約 為 每 小 時 40 海 浬 。
風 速 超 過 每 小 時 33 海 浬 之 半 徑 範 圍 : 120 海 浬
海馬在22日下午開始停留約三小時後,當晚8時最接近,為240公里,其後最大風在23日上午1時雨帶經過時錄得,當時8個參考站中,4個所錄得的風速圴得強風,長洲更吹烈風,香港熱帶氣旋追擊站風力指數錄得43KM/H,相當接近烈風程度,加上當時香港錄得氣壓995-996hpa ,令部份風迷懷疑各大台低估其強度。隨後風勢漸漸減弱,至23日上午10時25分改發1號戒備信號,並於當日日間採取偏西方向移動,橫過廣東西部沿岸。 海馬在6月24日橫過北部灣,受惠於良好低層輻合及高空輻散,對流發展旺盛,但傍晚在越南北部登陸後便開始減弱。 海馬最後於6月25日晚上在老撾減弱為低壓區。
上圖為海馬的風場掃瞄,可見海馬擁有季風低壓特徵,外圍風力明顯較中心附近更強
鳴謝:mobs(現代氣象局 )
hkww(香港天氣觀測站)
天文台在當晚 9 時 35 分發出一號戒備信號,當時 06W 集結於香港東南約 420 公里。天文台亦強調 06W 正在重組,對其路徑或會有影響。此時風切和輻散環境逐步轉好。6 月 21 日,06W 開始減速。隨著合併完結,06W 停止向南移。下午 06W 的螺旋性增加,JMA 將其升格為熱帶風暴,並把其命名為海馬.。海馬一名由中國提供。所有預報機構均預測海馬向西北偏西移動,這可能是受到華南一低層高壓的影響。值得注意的是,天文台並沒有立即跟隨其他機構升格海馬為熱帶風暴,而只於隨後一日這樣做。6月22日上午5時40分,天文台發出3號強風信號。當天,由風場圖可見,海馬有明顯季風低壓特徵,即最大風的區域處於其週邊地區,當時,天文台在香港天文台在2011年06月22日13時00分發出之 提 供 給 船 舶 用 的 熱 帶 氣 旋 警 告 中,列出其烈風圈為120 海 浬 ,海馬出現了2個LLCC,天文台的電腦更預測天文台將重新定位,吹向香港。
提 供 給 船 舶 用 的 熱 帶 氣 旋 警 告
在 協 調 世 界 時 22 日 03 時 , 熱 帶 風 暴 海 馬 (1104) 集 結 在 北 緯 19.9 度 , 東 經 113.4 度 之 60 海 浬 範 圍 , 預 料 未 來 24 小 時 向 西 北 或 西 北 偏 西 移 動 , 時 速 約 8 海 浬 。
其 中 心 氣 壓 為 985 百 帕 斯 卡 , 最 高 風 速 約 為 每 小 時 40 海 浬 。
風 速 超 過 每 小 時 33 海 浬 之 半 徑 範 圍 : 120 海 浬
海馬在22日下午開始停留約三小時後,當晚8時最接近,為240公里,其後最大風在23日上午1時雨帶經過時錄得,當時8個參考站中,4個所錄得的風速圴得強風,長洲更吹烈風,香港熱帶氣旋追擊站風力指數錄得43KM/H,相當接近烈風程度,加上當時香港錄得氣壓995-996hpa ,令部份風迷懷疑各大台低估其強度。隨後風勢漸漸減弱,至23日上午10時25分改發1號戒備信號,並於當日日間採取偏西方向移動,橫過廣東西部沿岸。 海馬在6月24日橫過北部灣,受惠於良好低層輻合及高空輻散,對流發展旺盛,但傍晚在越南北部登陸後便開始減弱。 海馬最後於6月25日晚上在老撾減弱為低壓區。
上圖為海馬的風場掃瞄,可見海馬擁有季風低壓特徵,外圍風力明顯較中心附近更強
鳴謝:mobs(現代氣象局 )
hkww(香港天氣觀測站)